Caminhão Chassi

Imagem em destaque do chassi do caminhão

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■ Uso e função

Os caminhões chassis são usados principalmente para transportar componentes como disjuntores e transformadores em quadros extraíveis e para empurrá-los para dentro e para fora como operações auxiliares para conectar componentes e barramentos. Quando o caminhão chassi trabalha com o mecanismo interno do disjuntor e outros intertravamentos no gabinete intermediário, ele pode atender aos requisitos de intertravamento de “cinco prevenção” em GB3906. As funções específicas são as seguintes:

1. O disjuntor só pode ser fechado quando o carrinho de mão estiver na posição de teste/isolamento ou de trabalho. Após o disjuntor ser fechado, o carrinho de mão não pode ser movido, evitando assim a ocorrência de conexões incorretas e fechamento incorreto dos contatos de isolamento sob carga.

2. Quando o carrinho de mão está na posição de trabalho ou a cerca de 10 mm de distância da posição de teste/isolamento, a chave de aterramento não pode ser fechada para evitar que a chave de aterramento seja ligada por engano.

3. Quando a chave de aterramento está fechada, o carrinho de mão não pode ser movido da posição de teste/isolamento para a posição de trabalho para evitar que o disjuntor feche quando a chave de aterramento estiver na posição fechada.

4. Após a entrada do caminhão chassi no gabinete, ao sair da posição de teste/isolamento, o carrinho de mão não poderá ser retirado do gabinete.

■Descrição do tipo

■DPC-4-□caminhão chassi

■DPC-4-1000/Tcaminhão chassi

■Chassi de 24KV aprofundado DPC-4-1000/24caminhão

■Placa de bloqueio

■Lidar

■Barra de aterramento

■Contato de aterramento

■Braçadeira de aterramento

■DPC-4-800/VD4

■DPC-4-800/VEP

■DPC-4-800/XC2 (para camada inferior)

■DPC-4-800 1000/YDF aprofundado

■DPC-4-800/YH3 aprofundado

■DPC-4-1000/YH3

■Caminhão chassi médio 550

■DPC-max-550 (caminhão chassi V-max)

■DPC-4-800 1000/VOCÊ caminhão de inspeção

■Função de intertravamento da porta do gabinete do caminhão chassi DPC

a. DPC-boca-boca /Caminhão chassi G5, este tipo de caminhão chassi adiciona apenas a função de intertravamento de fechamento da porta, ou seja, quando a porta do gabinete é aberta, a maçaneta não pode ser inserida para sacudir o caminhão chassi, e a maçaneta só pode ser inserida após a porta está fechado. A função de intertravamento não precisa trocar a porta do gabinete.

b. DPC-boca-boca/ Chassi S5 caminhão, este tipo de caminhão com chassi adiciona a função de intertravamento da porta com base no item a. Ou seja, quando o carrinho de mão sai da posição de teste, a porta do gabinete fica travada e não pode ser aberta. A porta do gabinete só pode ser aberta quando estiver retraída para a posição de teste. A função de intertravamento precisa mudar a porta do gabinete.

Nota: A estrutura de intertravamento de fechamento da porta é basicamente a mesma do /S original e a aparência não é muito diferente. A estrutura modular é adotada para fácil instalação e substituição.

■DPC-boca-bocaCaminhão chassi /2J1 com dispositivo de intertravamento especial

Visão geral: Este dispositivo de intertravamento é usado principalmente para evitar que dois carrinhos de mão entrem na posição de trabalho ao mesmo tempo.

A principal função de intertravamento é: dois caminhões chassis são controlados por uma chave. Quando qualquer um dos caminhões chassis está na posição de trabalho, a chave não pode ser discada e o outro caminhão chassi não tem chave para destravar, a alça não pode ser inserida e o caminhão chassi não pode tremer, para evitar que entre no posição de trabalho.

Ao fazer o pedido:

1. Se precisar deste dispositivo de intertravamento, adicione /2J1 ao número do modelo, um conjunto contém 2 chassis de caminhão e 1 chave.

2. indique que o bloqueio do programa será instalado verticalmente ou horizontalmente.

■DPC-4-800/SHS/1J1 chassis caminhãoEmcom dobro programa interligar