A função do eletroímã de travamento é não fechar quando não há eletricidade, que é um mecanismo que emperra o botão de fechamento, e somente o botão de fechamento pode ser pressionado com eletricidade. É usado principalmente para evitar que o pessoal toque acidentalmente no circuito de fechamento causado por acidentes ou se o carrinho de mão não estiver no local para fechar o acidente. Seu circuito de intertravamento também pode formar um intertravamento elétrico com a chave seccionadora, chave de carga.
O eletroímã de travamento é usado em conjunto com o circuito externo para evitar o fechamento acidental do disjuntor (é claro, também pode ser usado em seccionadores ou chaves de carga). No circuito de fechamento do disjuntor, o ponto auxiliar normalmente aberto é conectado em série, e o circuito de fechamento será aberto somente quando a alimentação for bloqueada. A haste superior do eletroímã de travamento é instalada próxima ao eixo de fechamento e, quando não for aspirada, a haste superior travará o mecanismo de fechamento, de forma que o disjuntor não possa ser fechado manualmente. Portanto, quando não há eletricidade, pode impedir o fechamento elétrico e manual.
Quando o eletroímã de travamento do disjuntor (carrinho de mão) está em operação ou quando o plug-in secundário não está retirado, sempre há corrente através do eletroímã. O disjuntor pode fechar quando o eletroímã fechar. Retire o plug-in secundário, quando o eletroímã não tem energia, o núcleo de ferro intermediário cai para evitar que o disjuntor feche. A função é evitar que o disjuntor feche quando o plug-in secundário for retirado.
Existem dois tipos principais de eletroímãs de bloqueio:
1. O eletroímã de fechamento e travamento é usado para travar e fechar. Somente quando o eletroímã está ligado, o disjuntor pode ser fechado após o fechamento do eletroímã. Geralmente é usado para intertravamento entre disjuntores. Por exemplo, adicionar um eletroímã de travamento em um sistema de interrupção de barramento único de dois disjuntores de entrada garantirá que apenas um disjuntor seja colocado em operação.
2. O eletroímã de travamento de um carrinho de mão do disjuntor serve para evitar que o disjuntor seja inserido ou retirado por engano. Na posição de teste, somente quando o eletroímã de travamento estiver ligado, o disjuntor poderá ser extraído.
Horário da postagem: 09 de novembro de 2023